厥后者居上的蔚来EC6,安全机能怎么样?

厥后者居上的蔚来EC6,安全机能怎么样?

最近几年来 ,我国一直在鼎力大举推广新能源车,不管是为车企照旧对于消费者都给出了一系列优惠政策,出格是在今朝有着限购政策下的一线都会 ,为了得到当地派司以享有“全天候”路权,对于于许多人来讲,选择绿牌新能源车可以说是独一的“前途” 。跟着充电举措措施普及度愈来愈高 ,且颠末了几年市场查验以后 ,各人对于于纯电动车的接管度也愈来愈高,出格是在很多一线都会,纯电动车的普及率一直出现上升趋向。

我们先来聊聊各人最体贴的25%偏置碰撞 ,经由过程碰撞测试后的车型布局可以看到,EC6在25%偏置碰撞里,车辆的纵梁(上图黄框内布局)并无溃缩变形 ,申明车辆在发生碰撞时纵梁没有介入重要的吸能历程。在这类条件下,EC6的乘员舱依旧无缺无损,A柱没有形变 ,门坎梁(上图红框)也没有变形溃缩 。这就申明车辆在发生25%偏置碰撞时,撞击的能量被整个车身所分离失了,而不是集中在某一个点上。

EC6能在25%偏置碰撞里得到优异成就 ,且纵梁都没变形的缘故原由有两点。起首,EC6的前防撞横梁(上图黄色箭头)比一般的车型都要更宽,如许就能在发生碰撞时率先与撞击障碍物接触 ,经由过程自身的弯曲形变举行第一次吸能 。

而更主要的一点是 ,EC6的车身在纵梁接近防火墙的位置,增长了一个怪异的扭力盒布局(上图黄色箭头所指位置) 。这个扭力盒毗连了车身的年夜梁、前围板 、A柱和门坎梁。在车头的防撞梁形变以后,撞击点与轮毂接触 ,轮毂向后挤压扭力盒,扭力盒把撞击的能量迅速分离到前围板、A柱、门坎梁等整个车身,防止了碰撞能量打击单一受力点。此前咱们看到云云巧妙的吸能布局设计 ,照旧在SPA架构的沃尔沃XC60 、S60等车型上 。而在中保研碰撞成就一样出众的丰田TNGA车型,则照旧要依赖纵梁变形来接收碰撞的能量。

固然啦,光有精彩的布局设计是不敷的 ,由于虽然防撞梁、扭力盒可以分离打击力,可是假如车身的其他布局强度不足,照旧会发生形变。而EC6在车身方面信赖各人也都有所耳闻了 ,它使用了与ES六、ES8不异的全铝车身布局,门坎则是接纳一体式空腔设计,不仅屈就强度上可以媲美超高强度的热成型钢 ,同时还能降低车辆的重量 ,晋升电动车的续航能力 。此外,EC6的车死后部接纳了一体式铸铝布局(今朝特斯拉Model Y也在用这类一体锻造技能),削减车辆布局件之间的毗连点 ,晋升总体强度。

成心思的一点是,蔚来EC6的副驾驶正面气囊其实不是像其它车型那样安插在仪表台上,而是放在了车顶遮阳板的位置。如许做重要是由于蔚来旗下的车型都有副驾驶女王座椅 ,当副驾驶以半躺状况搭车时,传统的正面气囊其实不能有用地掩护搭客的安全,是以才有了放在车顶的正面气囊 。

认识咱们碰撞测试解读文章的同窗必定都知道 ,在中保研碰撞测试的评判尺度中,侧面碰撞的焦点要素有两点,一是车辆B柱在碰撞后间隔驾驶员座椅中线的间隔不该小于12.5cm ,别的一点就是侧气囊 、侧气帘是否能在碰撞测试中正常睁开掩护车内子员。

蔚来EC6的B柱布局强度是彻底没问题的,在碰撞事后B柱间隔驾驶员座椅中线另有19.5cm,远高于C-IASI最低12.5cm的尺度线。我也在现场现实坐进EC6的碰撞测试车感触感染了一下 ,以我182cm 、75kg的体型坐到主驾驶上 ,入侵后的B柱并无挤压到我的躯干,这就申明在中保研时速50km/h、碰撞车1.5吨重的侧面碰撞中,驾驶员是有足够的保存空间的 。

除了了车辆B柱的布局强度外 ,侧气囊以及侧气帘在侧面碰撞中的作用也十分要害,实在这一点对于于高端车型来讲到无需担忧,今朝主流20万以上价位的车型 ,都标配了前排侧气囊,和先后排的侧气帘。

但比力成心思的是,EC6的前排侧气帘笼罩的面积很年夜 ,不仅垂直高度与侧气囊重合,更是在先后标的目的上从B柱一直延长到了A柱的根部,这就让它不管是在正面25%偏置碰撞 ,照旧侧面碰撞中都能将车内子员包裹在自身的有用规模内。要知道,纵然是沃尔沃如许以安全性见长的品牌,前排侧气帘的长度也是远远没有这么夸张的!

各人对于于电动车别的一个安全性担心是来自电池 ,在碰撞发生后怎样包管电池包不受损 ,是新能源车比拟传统燃油车的一浩劫题 。究竟传统燃油车的油箱体积比起如今的电池包要小患上多,留给油箱的缓冲空间也要更富余 。实在关于这个问题,咱们在前文车身布局阐发的部门就已经经有所触及了 ,不管是吸能布局优异的车头扭力盒设计,照旧强度极高的一体式空腔门坎梁和车死后部的一体锻造布局,都为地板下方的电池包提供了足够的掩护能力。

虽然蔚来此前很少对于外宣传其在整车安全方面的起劲 ,但从EC6的中保研碰撞成就和这次整车技能安整日吐露的信息来看,蔚来在整车安全方面的技能实力堪称是深藏不露。蔚来一直以来都在默默践行着晋升用户驾驶安全感的任务,这是咱们作为消费者乐于看到的 ,也但愿蔚来可以或许一直对峙下去 。

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